1、稀油密封煤氣柜簡介

1915年世界上 第一 座稀油密封煤 氣柜(MAN型)在 德國建成 ，它是 由正 多邊形罐體、活塞系統(tǒng)、柜體底板、密封 系統(tǒng) 、柜 頂系統(tǒng)、柜體工藝設(shè)施等部分組成 。煤氣儲存于活 塞 以 下 ，通 過 活 塞 上 升 下 降 實 現(xiàn) 儲 存 和輸 出煤氣 ，同時調(diào)節(jié)管 網(wǎng)煤氣壓力。我 國在寶 鋼 引 進 這 種 煤 氣 柜 后 便 開 始 自主 研 制 。截 止 到 目前 為 此 ，我 國 已 經(jīng)成 功 建 造 了從i000～300000m3，工作壓力從3kPa～12．5kPa數(shù)百座煤氣柜 。

稀油煤氣柜較新型煤氣柜 、克隆型煤氣柜有明顯的優(yōu)點 ：

(1)罐體是正多邊形結(jié)構(gòu) ，其加勁肋間距小 ，因此剛度均勻 ，抵抗變形能力大 ，側(cè)板受力大 ，可以達到12．5kPa以上。

(2)由于側(cè)板 截面是C型，剛度大，能保證運輸和安裝時不變形，而且相鄰側(cè)板安裝方便可靠，煤縫質(zhì)量等級僅要求三級即可，不僅易焊接，而且焊接變形和殘余應(yīng)力都很小，所以制造和安 裝非常方便；(3)密封滑板對側(cè)板的壓力小，密封裝置簡單可靠，價格低廉 。

2、稀油密封煤氣柜的安裝程序及難點

安裝的主要工藝流程

基礎(chǔ)檢查驗收測量— 基準柱安裝柜底板系統(tǒng)安裝活塞系統(tǒng)安裝—烏形鉤安裝柜頂系統(tǒng)安裝密封裝置安裝頂升立柱 、側(cè)板、回廊、電梯井道安裝、柜頂落頂 、活塞落底 附屬設(shè)施安裝調(diào)試7晝夜嚴密性試驗。

施工中存在的幾個難點

(1)柜體立柱 、側(cè)板的制作 、安裝的垂直度要求極為嚴格，偏差過大，活塞密封性能差導(dǎo)致活漏氣、傾斜。

(2)活塞桁架 、柜頂桁架幾何尺寸偏差控制難 。柜底板焊接變形大 。消除殘余應(yīng)力難 。

(3)密封裝置的滑板與氣柜側(cè)板之 間的間隙必須確保在0．5mm左右 ，間隙太大則壓力難以保證，活塞上升發(fā)生傾斜和運行不平穩(wěn) 。太小會產(chǎn)生較大的摩擦力，損壞密封裝置 ，也會引起活塞的傾斜和運行不平穩(wěn) 。

(4)柜頂?shù)跹b小車、鳥形鉤、定位卡板、外掛安裝腳手架是關(guān)鍵的設(shè)備 。尤其是定位卡板，全部依靠人力上下移位 ，安全難以控制 。

3、充氣頂升安裝工藝要點

側(cè)板，立柱的安裝要點

側(cè)板與立柱的安裝是利用充氣頂升工法進行安裝的 (《稀油密封煤氣柜干式充氣同步頂升施工工法》已獲江蘇省“省級工法 ”)。

側(cè)板的安裝要點

側(cè)板組裝按兩組對稱組裝的原則進行 ，且每層側(cè)板與下面一層側(cè)板的組裝方向相反 。側(cè)板組裝在外腳手架的上平臺進行 ，用固定銷把側(cè)板與立柱固定在安裝位置 上 ，要求上下側(cè)板錯 邊 ≤0．5mm，側(cè)板與立柱的搭接間隙 ≤0．3mm。在所焊側(cè)板的上面必須有兩層已組對好的側(cè)板 ，以減少焊接變形，待焊側(cè)板的焊接環(huán)向方向與下面一層側(cè)板相反。把固定銷與側(cè)板、立柱焊成一體，然后用角磨機把導(dǎo)軌面一側(cè)的焊肉磨平，防止其漏氣及對密封滑塊毛氈的刮 磨 。

立柱的安裝要點

立柱安裝是在柜頂立柱組裝平臺上進行 ，并在作業(yè)良好的高度位置時進行連接。安裝前嚴格檢查立柱的平面度、直線度及導(dǎo)板厚度。先將立柱安裝夾模具與已安裝的立柱上段連接牢固，再用柜頂?shù)醯跹b就位，利用夾模具與下面一節(jié)立柱連接牢固，這一段的所有立柱組裝好后 ，在立柱的中部安裝一層側(cè)板以固定立 柱。檢測立柱側(cè)板處徑向和切向垂直度 ，偏差要求徑向+3～+6arm，切向H／10000，H為立柱所測部位總高。立柱組裝檢測合格后 ，由若干名焊工按內(nèi)控工藝措施施焊立柱接頭，焊后磨平 。要求接頭導(dǎo)板錯邊≤0．5mm，焊接變形≤ lm m 。

活塞系統(tǒng)與柜頂系統(tǒng)安裝

活塞系統(tǒng)與柜頂系統(tǒng)組成頂升安裝側(cè)板立柱 的主要懸浮體 ，在安裝過程應(yīng)注意以下兩點 ：活塞與柜頂系統(tǒng)的幾何尺寸偏差應(yīng)控制在 ±3mm以內(nèi)，并保證在頂升過程 中活塞與柜頂系統(tǒng) 的相對穩(wěn)定。因柜頂在充氣頂升安裝時需設(shè)置柜頂?shù)踯?，在施工中注意蒙皮效?yīng)產(chǎn)生的后果 。

活塞密封裝置安裝要點

密封裝置是稀油密封煤氣柜的核心部分，是活塞油溝與側(cè)板之間設(shè)置的一種滑行并連接一種柔性材料進行密封的部件 。按照立柱安裝間距組裝滑板，把滑板與角部滑塊焊接好，在滑板端部用鋼印做標記將密封帆 布放進油槽內(nèi)，用壓板壓住，用螺栓緊固，最后安裝彈簧和套筒 ，因彈簧在套筒內(nèi)，所以安裝彈簧套筒一起進行。全部彈簧套筒安裝后，安裝隔艙帆布，牽引裝置等 。試車前充填密封油 。在安裝時必須保證密封裝置的滑板與側(cè)板之間的間隙小于0．5arm，角部密封裝置左右滑塊間的間隙為4～6mm 。

柜體調(diào)試要點及精度控制

稀油密封煤氣柜調(diào)試是整個煤氣柜最后的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ，其主要內(nèi)容有：更換密封橡膠及主帆布 、油泵站的安裝調(diào)試、柜體電氣儀表安裝調(diào)試 、空負荷、重負荷調(diào)試 ，聯(lián)動調(diào)試及7晝夜氣密性試驗等內(nèi)容。在調(diào)試過各中應(yīng)特別注意以下方面 。

活塞傾斜度調(diào)試

活塞傾斜 度過大會使密封機構(gòu)一側(cè)壓緊另一側(cè)拉 伸，拉伸端滑板 與氣柜側(cè) 板間隙增大使密封 油泄漏量增 大，嚴重時煤氣泄漏活塞落底 ，因此要嚴格控制 活塞 的傾斜度 ：晴天≤D／500，陰天≤D／1000。

氣柜的壓力波動調(diào)整

由于活塞鋼結(jié)構(gòu)與其上的配重的重量是一定的，因此其壓力也是一定的(12．5kPa)。而壓 力 波 動 主要 來 自于 活 塞導(dǎo) 輪 與立 柱 接 觸面的松緊程度 。同一段側(cè)板處 ，升與降壓力差控制標準為 4-196Pa為合格 。

活塞密封機構(gòu)調(diào)試

油泵的啟動次數(shù)時衡量煤氣柜制作安裝優(yōu)劣 的重要 依據(jù) ，如果制作安裝精 度控制高，則幾臺油泵的啟動次數(shù)約相等 。油泵啟動次數(shù)控制標準 ：夏季以15～20rain啟動一次 ，冬 季 25～30min啟 動 一次 為 宜 。調(diào) 試時必須保證密封裝置的滑板 與側(cè)板之間的間隙小 于0．5arm。

整體氣密性試驗

將活塞升到有效容積90％位置，靜置7晝夜 ，漏泄量 ≤2％為合格。

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